-->

Notification

×

Kategori Berita

Cari Berita

Iklan

Iklan

Indeks Berita

Tag Terpopuler

Kenapa Pembuat Film 'F1' Harus Rakit Mobil Listrik

Selasa, 15 Juli 2025 | Juli 15, 2025 WIB | 0 Views Last Updated 2025-07-17T05:05:47Z

Film F1 telah meraih sukses besar, dengan pendapatan global hampir 300 juta dolar AS (sekira Rp4,9 triliun) hanya dalam waktu 10 hari. Namun, film ini bukanlah produksi yang mudah untuk dibuat.

Tim tidak hanya harus berintegrasi secara mulus dengan Formula 1 dan menciptakan teknologi kamera yang dapat menangkap balapan yang ingin mereka tampilkan, tetapi mereka juga harus mengembangkan mobil yang akan digunakan oleh aktor Brad Pitt dan Damson Idris di sebagian besar film tersebut.

Hal ini, seperti yang diduga, lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Mercedes membantu dalam pengembangan sasis Dallara Formula 2, yang dibuat menyerupai mesin F1 untuk tim fiksi APXGP dan menampung teknologi yang dibutuhkan untuk pembuatan film.

"Ini adalah mesin Mecachrome kompetisi... 3,4 (liter) twin-turbocharged, dan kami tidak ingin mengubah banyak hal di sana, karena ini sudah terbukti, Anda tahu," ujar pengawas kendaraan aksi Graham Kelly kepada Sam Collins dari F1.

Mesin ini dirancang untuk kondisi balap yang konsisten, tetapi kontrol temperatur dengan cepat menjadi masalah karena sifat pembuatan film yang berhenti dan mulai.

"Mereka akan menjadi terlalu panas dalam 1,5 menit. Kami berada tepat di batas itu karena kami berada di belakang grid. Semuanya mundur dan hanya satu yang tidak," kata Kelly. "Kami tidak diizinkan untuk mendekati (Electronic Control Unit)... Semua tim ingin sekali mendapatkan informasi dari ECU itu, tetapi tidak, ECU-nya terkunci."

Berkat ECU yang terkunci, tim hanya dapat memodifikasi rasio roda gigi dan tidak dapat mengakses pemetaan mesin untuk membantu mengatur temperatur mesin.

"Mesin - dalam proses kami melaju, kembali masuk, membicarakannya, keluar lagi - kami bermain-main dengan temperatur sepanjang waktu," lanjutnya. "Dan dengan rem juga, tidak hanya dengan mesin."

Solusinya sederhana: membangun versi listrik.

"Karena pengalaman yang saya miliki di industri film, mengetahui proses yang kami lalui untuk membuat mobil Formula 2 dengan mesin Mecachrome masuk ke pitstop bersama kami, melakukan pitstop , memfilmkannya, menghentikannya, mendorongnya kembali, dan melakukannya lagi," imbuhnya.

"Itu hanya berlangsung selama 10 menit sebelum akhirnya terjadi kesalahan besar. Jadi saya memutuskan di awal proses ini bahwa kami harus membuat mobil listrik."

Versi mobil APXGP yang serba listrik dilengkapi dengan motor Helix 400 volt yang terhubung langsung ke girboks. Baterai yang memberi daya pada pengaturan tersebut berada di bawah penutup mesin.

"Pada gigi satu, mobil ini dapat melaju dengan kecepatan 70 mil/jam (112,6 km/jam)... dan dapat melaju dengan kecepatan 70 mil/jam saat mundur. Kami melakukan itu mungkin selama dua jam. Itu luar biasa. Itu benar-benar berhasil dalam setiap bagian dari proses itu karena (para aktor) dapat berputar dengan semua torsi - ada torsi instan - dan kami tidak menunggu sampai meledak karena sudah panas," ungkapnya.

"Jadi, ketika Anda melihat filmnya, Anda akan melihat sebuah mobil yang keluar dari pitlane dengan mesin yang berteriak, tetapi sebenarnya yang Anda lihat adalah mobil listriknya. Tapi, saya rasa Anda tidak akan tahu."

Baca Juga: Kolaborasi Ed Sheeran dan Dave Grohl untuk Soundtrack Film F1 Kisah di Balik Reuni Brad Pitt dan Tom Cruise dalam Premiere Film F1
×
Berita Terbaru Update